使用《電動車增程發(fā)電機(jī)》可以有效避免電池完全放電的情況發(fā)生，電池的工作狀態(tài)由全充電、全放電轉(zhuǎn)換成浮充電、半放電狀態(tài)，因此可以有效的的延長電池使用壽命3倍以上，以汽車所配的啟動電池為例，發(fā)電機(jī)工作良好的狀態(tài)下，一般都可以使用3年以上。延長電池使用壽命，就極大的降低了電動汽車的使用成本，以《時風(fēng)集團(tuán)》生產(chǎn)的4千瓦電動汽車為例，采用12V/120AH的鉛酸蓄電池8－10塊（標(biāo)稱電壓48-60V），電池市場采購價不低于8000元。如果使用純電池供電，電池使用壽命不超過300次循環(huán)充放電，容量就下降到更換的時刻，3年更換3組電池，行車的電池成本大概為18000元以上（減去舊電池回收所得6000元，不包括電池使用維護(hù)費(fèi)用）。而加裝《電動車增程發(fā)電機(jī)》的成本大概為不超過一次更換電池的費(fèi)用，并且還解決了電動汽車行駛里程受限制，充電不方便的難題，綜合制造成本、合理利潤等因素考慮，《電動車增程發(fā)電機(jī)》1600-1800元/1KW，2500—3000/3KW元市場銷售價應(yīng)該在用戶積極接受的心理范圍內(nèi)。 2.1.2如果面對電動汽車生產(chǎn)廠家，配套《電動車增程發(fā)電機(jī)》，可以減小電池容量50%，相應(yīng)的采購電池費(fèi)用下降50%，節(jié)省下來的資金用于采購《電動車增程發(fā)電機(jī)》，并不增加制造成本，增加了新的功能，改進(jìn)提高了電動車的性能。增加了新的賣點(diǎn)，不僅有利于銷售，還可以相應(yīng)的提高銷售價格，增加電動車制造廠家的銷售利潤。 2.1.3如果電動汽車生產(chǎn)廠家采用鋰電池作為動力能源，節(jié)省下來的電池費(fèi)用可以達(dá)到8-10萬元，雖然配套的《電動車增程發(fā)電機(jī)》成本要增加50%左右，售價達(dá)到5000元，但是和電動車純鋰電池組合的車型比較，鋰電池電動車生產(chǎn)廠家還是應(yīng)該持歡迎的態(tài)度。